Ziel des Projekts ist es herauszufinden, ob es im Fall von kleinen Motorschiffen eine Geschwindigkeit gibt, bei der der Kraftstoffverbrauch pro Strecke minimiert wird. Die Ergebnisse aus den Messreihen werden anschließend theoretisch ausgewertet. Falls eine Optimalgeschwindigkeit existiert, soll ein Tachometer entwickelt werden, der diese Geschwindigkeit berechnen und anzeigen kann.

In der ESFZ-Woche wurde ein Durchflusssensor so programmiert, dass damit wahlweise der Kraftstoffverbrauch am Tank oder die Geschwindigkeit des Bootes gemessen werden kann. Anschließend wurde ein Modellbootversuch geplant, bei dem der Widerstandsbeiwert des Modells bestimmt werden kann, um anschließend Rückschlüsse auf den Beiwert des Originalbootes zu schließen, mit dem später die Messreihen ausgeführt werden sollen.

Elisabeth Meusert (Egbert-Gymnasium, Münsterschwarzach)