Die Curiosity- und Perseverance-Rover wurden auf den Mars geschickt, um nach Zeichen von Leben zu suchen. Um die beiden sicher und einsatzfähig auf den Planeten zu bringen, wird das EDL-Verfahren verwendet, vollautomatisiert, da die Signalverzögerung zu groß für manuelle Steuerung wäre. Ich habe ein Modell der Brems- und Landekapsel gebaut und im Windkanal Messungen durchgeführt, anhand von denen ich die strömungswiderstandseffizienteste Form bestimmen konnte. Herausfordernd war hierbei vor allem, dass der Platz im Windkanal und die eingeschränkten Öffnungen meinen ursprünglich geplanten Aufbau nicht zuließen, weshalb ich meinen Aufbau anpassen musste. Um die Designentscheidungen, die die NASA hierbei angewendet hat, genauer verstehen zu können, habe ich mein Experiment mit anderen Formen wiederholt und mit der Originalform verglichen. Bei allem wurde ich aus einer Gruppe Betreuer und Mitforschern unterstützt, die mit allen Wassern gewaschen zu sein schienen.

Jonathan Lohn (Gymnasium Puchheim)